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川航8633事件新闻

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川航8633事件新闻与川航

四川成都新闻网5月15日电(记者戴路玲)四川新闻网记者今天从中国民航西南地区管理局获悉,西南局于5月13日向民航局报告了“5.14”事件中期调查报告。

2018年5月14日,川航空客A319 - 6419进行了重庆至拉萨的飞行,共有119名乘客和9名机组人员。在9800米巡航高度,B213航线以西约2.2海里处,驾驶舱右侧挡风玻璃突然破裂脱落,飞机失压,乘客氧气面罩脱落。空勤人员宣布后,紧急后援,安全降落在成都双流机场。

记者了解到,事发后,民航局迅速成立了“5.14”调查组,具体调查工作由西南局组织实施。根据《国际民用航空公约》附件13的相关规定,事件信息上报至飞机设计制造国法国,法国圣戈班集团的东亚银行、EASA、空客、SGS的授权代表和技术顾问参与调查。

挡风玻璃破裂脱落是民航史上非常罕见的故障,“5.14”事件引起了社会各界和民航界的高度关注。一年来,“5.14”事件调查组克服压力和困难,积极开展各项调查。调查组在完成国内现场法医调查和实验验证的基础上,前往法国厂川航8633事件新闻家进行实验调查。调查组与法方举行了7次会议,组织了20多次内部专项调查分析会议,并向中国各地派出专业调查人员,开展与事件调查相关的实验和演示。

下一步,调查组和外方将按计划完成后续核查测试,找出事件最大可能的原因,制定风险防范措施,在尊重事实的基础上,完成经得起科学历史检验的最终调查报告。

中国东方航空583号班机事故 川航8633机长

Xi西安兵马俑在线10月3日

如果柳传鉴不是英雄,谁是英雄?

《中国机长》结束。不仅自信的拿着,还疯狂的推荐!

就像电影最后,主管握着队长的手说:“怎么这么牛逼?”知道当年新闻事件的人,从事民航工作的人,航空爱好者,无数人看完电影也对柳传坚自己说了一句话:牛!

也正是因为如此,最近看到《中国机长》莫名其妙被泼了无数黑水,我才义愤填膺。一部得到无数专业人士肯定的电影,一部考过线的电影,一部让人为中国民航人骄傲的电影,为什么在一群人眼里毫无用处?

也许是影片篇幅有限,短短111分钟你感受不到队长的牛X。现在,我简单说一下电影没讲完的故事,告诉大家柳传鉴的牛在哪里。

刘传健(左)张涵予(右)

如果你和我一样喜欢电影《中国机长》,讨厌那些充满恶意的网友,那么请把这篇文章转发到各个平台,不签也不签自己的名字也没关系,因为我们只是想让更多的人知道《中国机长》是什么样的英雄,他不应该被黑!

1.谁拿《萨利机长》去黑《中国机长》,不是蠢就是坏!

莎莉队长在低空失败,刘传健队长在高空释放压力缺氧。要说ox x,两者都是ox X.如果非要说谁更好,专业人士之间还是有争议的,所以没有定论。

但是,如果从电影角度看《中国机长》不如《萨利机长》,对不起,我不能同意!

《萨利机长》是标准的美国主题。美国题材的主人公总是强调反体制,所以《萨利机长》为了塑造老队长魏的形象,故意扭曲了调查员的形象。在真实事件中,国家运输安全委员会(NTSB)给船长打了两次电话,并召开了听证会。不管是过程中还是最后的结论,就一句话:“队长是英雄!”但就是这样一群人,在电影里被描述成无孔不入,想要彻底消灭队长的反派。

当然,从电影创作的角度来说,这是为了增加电影中的矛盾和冲突,但是《萨利机长》可以用艺术来处理,为什么不是《中国机长》呢?是因为有些人骨子里觉得外国电影比中国电影好看吗?中国船长不如外国船长?连“中国”二字都不配?

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